2024/11/15
中国的中国远洋海运集团出资过半的钱凯港在11月14日举行运营揭幕仪式(Reuters)
在秘鲁首都利马郊外，中国大型海运公司出资过半的钱凯港于11月14日开始运营。连接亚洲和南美的贸易效率有望大幅提高，钱凯港将成为南美的新枢纽港口。有观点认为，钱凯港将成为中国“一带一路”构想在南美的关键，美国则对中国的影响力增强保持警惕。
“它是共建‘一带一路’倡议在太平洋彼岸的新旗舰项目，不仅有助于深化中秘、中拉关系，也将为亚太经济一体化开辟全新的‘快速路’”，《环球时报》11月11日对举行运营揭幕仪式的钱凯港发表了这样的评论。
中国最大的国有海运公司中国远洋航运集团(COSCO)向运营钱凯港码头的公司出资约60%。该港口位于利马以北约60公里处，可容纳世界上最大的集装箱船。
投入运营之初的钱凯港的集装箱吞吐量为150万TEU(按20英尺集装箱换算)，如果加上秘鲁首都利马和钱凯港之间的最大港口卡亚俄港，规模将超过南美最大的巴西桑托斯港。
秘鲁政府透露，运送集装箱的起重机已实现自动化，并且为远程管理。据悉，该港口有望提高装卸货物的效率，也将使用中南美的最新设备。