大众讨论关闭德国工厂,背后是中国EV崛起

2024/09/03
      德国汽车巨头大众(VW)9月2日发布消息称,正在讨论关闭在本国的工厂。随着中国企业的崛起,纯电动汽车(EV)的业务环境变得严峻,不得不削减费用。如果大众决定在德国关闭工厂,将是自1937年公司成立以来首次。

资料图(2024年4月,北京市)

        
      除了关闭乘用车和商用车工厂及旗下的零部件工厂之外,还考虑裁员。
  
      大众在德国雇用了约30万名员工。据称,大众方面设想终止与工会达成的截至2029年保障就业的协议,近期启动谈判。
  
      大众的首席执行官(CEO) 奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在当天的声明中表示:“在经济环境日益严峻的情况下,再加上新竞争者的进入,欧洲的汽车产业处于严峻的状况”。
  
      讨论裁员的背景是竞争环境的变化。虽然大众正在开发纯电动汽车,但落后于比亚迪(BYD)等中国企业。在作为大众最大市场的中国,销量在过去4年里减少了20%左右。
   
      与此同时,欧洲的纯电动汽车需求也在减速。德国汽车工业协会(VDA)7月下调了2024年国内纯电动汽车产量的预测值。原先预计同比增长20%,达115万辆,7月下调至增长5%的100万辆。
  
      需求低迷的原因是2023年12月德国政府停止了纯电动汽车新车购买补贴。大众等企业在一定期间内根据补贴金额相应降价,但这一措施结束后,销量下滑。随着消费者面临物价上涨和能源成本增加,相比发动机汽车价格更高的纯电动汽车也变得难以销售。
    
      大众7月曾表示,有可能关闭旗下的高档车品牌奥迪位于比利时的组装工厂。
  
      日本经济新闻(中文版:日经中文网)汤前宗太郎 伦敦